汽配模具的發(fā)展受到市場上眾多人的關注，那么汽配模具的發(fā)展分析情況是什么呢？下面一起來看看汽配模具的發(fā)展吧。

汽車模具行業(yè)是一個高投入、高風險的行業(yè)，如果企業(yè)不考慮自己的實際能力和經驗積累程度，盲目追求做大、做全，其結果事與愿違，得不償失。汽車模具企業(yè)要根據自己的實際綜合能力，量力而行，合理定位。要遵守循序漸進原則，先做好，再求快，尤其是整車模具，企業(yè)要經過多個項目的實踐，有了多年的經驗積累和技術支持，才能逐步有能力承接。

汽車模具技術集合了機械、電子、化學、光學、材料、計算機、精密檢測和信息網絡等諸多學科，是一個綜合性高學科的系統(tǒng)工程。模具是汽車工業(yè)的基礎工藝裝備，汽車生產中90％以上的零部件都需要依靠模具成形。目前，我國在卡車、輕型車、微型客貨車等模具方面基本上可以自給，并能生產部分轎車覆蓋件模具。但是，轎車的大部分模具仍需進口，主要是車身覆蓋件模具和內飾件模具，年進口金額1億美元以上。

　　　

模具的三維設計是數字化模具技術的重要內容，是實現(xiàn)模具設計、制造和檢驗一體化的基礎。國外在模具三維設計中采取的一些做法值得我們借鑒。日本豐田、美國通用等公司已實現(xiàn)了模具的三維設計，并取得了良好的應用效果。模具三維設計除了有利于實現(xiàn)集成化制造外，另一個優(yōu)點就是便于干涉檢查，可進行運動干涉分析，解決了二維設計中的一個難題。

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